Dalla
prossima settimana, la compagnia giapponese Mitsui OSK Lines (MOL) rafforzerà
la propria linea principale fra l’Asia e la costa est del Sud America,
sostituendo le attuali nove portacontainer da 4.250 teu con dieci nuove
costruzioni da 5.600 teu, che si andranno ad aggiungere alle tre unità da 5.800
teu già introdotte sulla linea, che sarà così rinforzata in maniera sostanziale
con il passaggio da 9 navi di media dimensione a 13 unità più grandi. Il trade
fra l’Asia ed il Sud America rappresenta il 13% della capacità container della
compagnia ed il 14% in termini di fatturato. Con effetto dal 9 Luglio, MOL
noleggerà per la prima volta spazi sulla linea anche ad un consorzio fra Nippon
Yusen, Kawasaki Kisen Kaisha, Hyundai Merchant Marine e Pacific International
Line.
