Il Gruppo STX Offshore & Shipbuilding ha comunicato alla Borsa coreana di avere cancellato l’ordine ottenuto nel Dicembre 2010 dalla consorella STX Pan Ocean per quattro su dieci unità general cargo open hatch. Con le cancellazioni, il valore complessivo del contratto è stato ridotto da 521 a 313 miliardi di won ($ 292 milioni). Ma, per adesso, la divisione cantieristica ha ricevuto da STX Pan Ocean solo $ 21 milioni. Inizialmente il programma di nuove costruzioni di STX Pan Ocean prevedeva 16 bulker open hatch ed una Kamsarmax. Ma dal 17 Giugno la compagnia è entrata in amministrazione controllata, ed ha avviato una procedura d’emergenza per evitare il fallimento. Intanto la banca statale KDB (Korea Development Bank) ha annunciato che la riduzione dei debiti del gruppo STX, di cui è il principale creditore, potrebbe passare dalla vendita del 100% della controllata STX Europe, attualmente suddivisa fra STX France ed STX Finland.
