Scritto da: Cisco

Nella prima metà del 2018 il traffico dei container nel porto di Tanger Med è cresciuto del +7%

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COSCO Shipping ottiene l’ok delle autorità statunitensi per comprare la OOIL

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BW Group ottiene il 43,5% del capitale della Hafnia Tankers

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COSCO Shipping è pronta a cedere sino al 15,1% del capitale azionario di OOIL

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Rolls-Royce vende la divisione Commercial Marine alla Kongsberg per 500 milioni di sterline

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Mazzoncini (FS Italiane) sarà rieletto presidente dell’Union Internationale des Chemins de fer

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Settimo (Uiltrasporti): nel trasporto ferroviario merci è necessaria l’applicazione del contratto di settore

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La svedese ESL Shipping ha comprato la società di navigazione svedese AtoB@C

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La turca Yilport Holding ha presentato istanza per gestire l’intero Molo Polisettoriale del porto di Taranto

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Avviato il progetto europeo Impatti NO sulla gestione dei rifiuti navali e portuali

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Brodosplit costruirà altri blocchi di navi per conto di Fincantier

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ALIS auspica un incontro tra le parti che scongiuri il fermo dell’autotrasporto nel porto di Genova

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Kalmar vende la divisione che produce mezzi per la movimentazione di container su terreni accidentati

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Partnership di T.Mariotti e Damen nel settore della costruzione di navi da crociera

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Philly Shipyard ha costruito la più grande portacontainer mai realizzata negli USA

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Prossimo fermo dei servizi di autotrasporto nel porto di Genova

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Onorato chiede che si applichino allo shipping le sanzioni proposte da Di Maio per chi delocalizza

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Completato il consiglio direttivo della Fedepiloti

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Notiziario C.I.S.Co. 30 Giugno 2018

C.I.S.Co.

C.I.S.Co. Newsletter June 30th 2018

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D’Agostino (Assoporti) chiede al neo ministro Toninelli di prendere una decisione sull’accorpamento delle Autorità Portuali di Gioia Tauro e Messina

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L’Unione Piloti ribadisce che il rilascio della licenza di pilotaggio dovrebbe restare l’unico elemento indispensabile per l’esercizio della professione

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A Marsiglia è stata costituita MEDports, nuova associazione dei porti del Mediterraneo

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Sapir ha chiuso il 2017 con un utile di gruppo di 5,32 milioni di euro

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Kotug sperimenta la navigazione a controllo remoto di un rimorchiatore

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I traghetti che scaleranno il porto di Civitavecchia useranno fuel contenenti tenori di zolfo non superiori allo 0,10%

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