Nel 2011 saranno consegnate le prime very large (VLCB) e ultra large bulk carriers (ULCB) al servizio delle multinazionali minerarie, che saranno utilizzate prevalentemente per il mercato cinese, in particolare per le spedizioni dal Brasile. Queste navi da oltre 280.000 dwt sono state definite‘Chinamax’. Secondo gli analisti, già nei prossimi due anni queste mega navi eroderanno in maniera significativa la quota di mercato delle grandi Capesize da 150 – 200.000 dwt. Nel 2011 le ‘Chinamax’ in consegna saranno 22, mentre altre 48 saranno consegnate nel 2012. Le VLBC consegnate quest’anno sono state 20, ed altre 11 sono previste entro la fine dell’anno. Complessivamente, la capacità delle mega rinfusiere tra 200 e 280.000 dwt dovrebbe raddoppiare nell’arco dei prossimi tre anni. (Da Maritime Transport Daily Newsletter)