Con la ripresa del mercato e la crescita dei volumi trasportati, cessa la collaborazione fra Grand Alliance (NYK, Hapag-Lloyd e OOCL) e New World Alliance (APL, Hyundai e MOL) fra Asia ed Europa in uno dei servizi svolti congiuntamente dai due consorzi armatoriali. Il Loop D fra i maggiori porti cinesi e quelli nord europei, finora svolto con nove navi di capacità fra i 5.700 e i 6.750 teus, di cui quattro della Grand Alliance e cinque della New World Alliance, sarà operato dalla sola Grand Alliance ad iniziare dalla partenza prevista per il 25 Luglio. Le due alleanze continueranno ad operare altri servizi congiunti anche nel trade fra Asia ed Europa. (Da Maritime Transport Daily Newsletter)
