Secondo l’analisi di Braemar
Seascope, negli ultimi due anni l’aumento di capacità sulle linee container fra
Asia ed Europa e Mediterraneo è stata di 1,5 milioni di teu, a fronte della
consegna di navi per una capacità complessiva di 2,6 milioni di teu. Nel solo
2011 sono state immesse nei servizi fra Asia ed Europa 59 portacontainer di
capacità superiore a 11.500 teu, per un totale 680.000 teu. Altre 15
portacontainer da 8.400 teu sono entrate nei servizi fra Asia r
Mediterraneo, con una capacità aggiuntiva di 125.000 teu.
