Secondo
l’analisi di Alphaliner, le prime 20 compagnie di linea controllano attualmente
l’84% del mercato globale del trasporto container, contro poco meno del 70% nel
2000. Dopo le acquisizioni di P&O Nedlloyd da parte di Maersk nel 2005 e di
CP Ships da parte di Hapag-Lloyd nel 2006, il consolidamento è avvenuto negli
ultimi anni con la presa in consegna da parte dei player maggiori di un gran
numero di navi di grande capacità. Mentre l’industria nel suo insieme è
cresciuta del 9%, le prime 20 compagnie hanno aggiunto il 12% di capacità.
