Con
gli ordini delle ultime settimane, comprese le eventuali opzioni le
portacontainer ULCS da oltre 10.000 teu ordinate ai cantieri per consegna entro
il 2015 sono salite a 256, con opzioni per altre 56 unità, per una capacità
complessiva di 3,3 milioni di teu. Quasi certamente, tutte queste navi saranno
impiegate nel trade fra Asia ed Europa, che negli ultimi dieci anni ha registrato
un tasso di crescita medio annuo del 9,8%. Se il trend proseguirà, raggiungerà
nel 2015 un volume annuo di 21,6 milioni di teu, che per una quota di 14
milioni di teu sarà assorbito dalle ULCS in ordine.
