La Dole, cliente storico del porto di Livorno, ha comunicato ai propri clienti che dal 1º gennaio 2012 non trasporterà più le banane con le navi “break bulk” ma utilizzerà i contenitori. Un fulmine a ciel sereno per la Compagnia Portuale, che rischia di perdere un traffico rilevante, e per il nuovo Reefer Terminal, partecipato da portuali e spedizionieri, di cui Dole è cliente pressoché esclusivo. Attualmente scalano Livorno una quarantina di navi bananiere l’anno, da 2000 tonnellate di carico ciascuna, per un totale di circa 90 mila tonnellate l’anno. Il lavoro di sbarco impiega una cinquantina di portuali a nave.
