Neptune Orient Lines di Singapore ha ordinato ai cantieri coreani Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering dieci portacontainer per un investimento di $ 1,2 miliardi. Il contratto prevede la costruzione di dieci navi da 8.400 teus per la controllata APL, con opzione per altre due navi da 10.700 teus. Le consegne saranno effettuate fra il 2013 ed il 2014. La compagnia ha deciso di non passare alle navi da oltre 10.000 teus per la loro minore flessibilità. Dopo Evergreen, NOL è così la seconda compagnia di linea a riprendere gli ordinativi di portacontainer dopo la crisi. (Da Maritime Transport Daily Newsletter)
