Sarà a propulsione ibrida diesel-elettrica il sistema che sarà
installato sull’unità Supply Vessel commissionata dalla Guardia Costiera
italiana, in costruzione presso il cantiere navale Megaride di Napoli la cui
consegna è prevista nella primavera del 2012. L’impianto, comprensivo di
riduttori principali, motori elettrici da 180 kW per asse e sistema di
controllo della propulsione ibrida, sarà realizzato da Siemens Marine
Solutions. Il valore complessivo dell’imbarcazione, sulla quale verranno
installati i riduttori ZF e i gruppi CAT 3512, ammonta a 14 milioni di euro.
Il progetto sviluppato da Errenavi è stato scelto dal Corpo delle Capitanerie
di Porto- Guardia Costiera per la particolare eco-compatibilità del mezzo».
