Da un paio di settimane è
attivo un nuovo servizio intermodale fra l’Interporto di Padova, il più
importante d’Italia per i container marittimi, ed il porto di Capodistria. Il
treno blocco operato direttamente per Maersk Line e CMA-CGM è lungo 505 metri e
può trasportare fino a 36 container da 40’, con un carico complessivo di 700
tonnellate. I carri sono sloveni, i locomotori in parte di Trenitalia Cargo e
delle Ferrovie di Lubiana. Per il momento si tratta di treni spot, realizzati
sulla base delle esigenze operative delle compagnie.
