Innescando una dura polemica con i cantieri coreani, il Presidente del Gruppo francese CMA-CGM ha dichiarato che sta pensando di rivolgersi per il futuro ai cantieri cinesi, più aperti, flessibili e commerciali. Secondo Jacques Saadé, nel momento della crisi l’atteggiamento dei cantieri coreani nei confronti delle prime tre linee container del mondo – Maersk Line, MSC e CMA-CGM, – è stato eccessivamente intransigente, malgrado gli investimenti delle tre compagnie ammontassero ad una cifra superiore ai $ 3 miliardi. Per questa ragione, Jacques Saadé ha dichiarato a Tolone che per il futuro preferirà ordinare a cantieri cinesi piuttosto che a quelli coreani. (Da Maritime Transport Daily Newsletter)