L’Autorità Portuale di Venezia ha commissionato uno studio “Analisi dei costi e benefici del Sistema di Prontezza Doganale” al fine di poter verificare i risultati ottenuti con l’adozione del “Modulo Dogane” lo scorso giugno. Il nuovo software consente di gestire telematicamente le informazioni doganali per le merci in partenza e di gestire il ciclo delle esportazioni con un unico sistema informatico, che consente il dialogo con il sistema telematico dell’Agenzia delle Dogane (AIDA). Lo studio ha preso in considerazione alcuni obiettivi misurabili e i relativi indicatori per verificare: la riduzione di tempi, costi e l’impatto ambientale per la creazione del MMP (manifesto merci in partenza), la riduzione del numero di errori nei contenuti informativi, l’efficacia nello scambio informativo relativo alla prontezza doganale, la riduzione del tempo di permanenza del container presso il terminal (dwell time). I risultati sono superiori alle aspettative: il tempo totale per MMP prodotto diminuisce del 58% con un beneficio di 18 ore per ogni MMP che corrisponde annualmente a un risparmio di circa 8.000 ore di lavoro; il costo totale per MMP diminuisce del 58% con un beneficio di euro 543,00 per MMP; annualmente il risparmio corrisponde a euro 240.320,00. Il nuovo sistema consente di aumentare la competitività del porto in quanto permette di ridurre tempi e costi relativi ad una quota parte che incide sul dwell time (permanenza dei container in banchina) di circa il 94% che per i terminalisti significa un risparmio di circa euro 45.600,00/anno. Per quanto riguarda poi i documenti stampati, il modulo consente la completa de materializzazione dei documenti coinvolti nel processo di generazione del MMP, che comporta ad una riduzione del numero di pagine stampate pari a circa 410.000 (800 risme di carta) con una riduzione di tempi e costi di documentazione di circa il 99% ed un principale beneficio medio per gli spedizionieri doganali merce di circa 1.900,00 euro/anno e per gli spedizionieri nave di circa 240 euro. Si dimezzano infine anche gli errori gravi (-50%) e si osserva una riduzione di tempi e costi di prontezza doganale (-82%) che si traduce in un risparmio per gli agenti di circa euro 840,00/anno e per gli spedizionieri nave di circa euro 1.060,00/anno. (Da Maritime Transport Daily Newsletter)
