Alla fine dell’anno verrà sospeso il servizio fra il Far East ed i porti di Trieste, Venezia e Capodistria avviato nel Giugno del 2010 da Hanjin Shipping, HMM, Yang Ming e UASC con navi di capacità fra i 3.000 ed i 4.000 teu. Per il solo Molo VII di Trieste la perdita sarà nell’ordine dei 45 – 50 mila teu l’anno. La linea potrebbe continuare ad essere operata fino a Port Said con navi più grandi, con un nuovo collegamento feeder (ancora da definire) con i porti dell’Adriatico.
