Con effetto dal 1° Marzo,
la compagnia danese Maersk Line applicherà a tutte le spedizioni dall’Asia
all’Europa e Mediterraneo un General Rate Increase (GRI) di $ 775 per teu. Si
tratta di un aumento consistente, quasi doppio rispetto alle rate di nolo
attuali sul mercato spot. L’aumento sarà applicato a tutti i container, sia dry
che reefer, spediti da tutti i porti asiatici a tutte le destinazioni del Nord
Europa e del Mediterraneo. L’iniziativa di Maersk Line è comune alle altre
compagnie di linea, che stanno cercando di limitare le perdite accumulate nel
trade a causa dell’eccesso di offerta di stiva, che ha determinato una caduta
senza precedenti delle rate di nolo. Dopo essere sceso a fine 2011 a circa $
500 per teu, lo Shanghai Containerized Freight Index per il trade fra Asia ed
Europa è risalito a circa $ 700 per teu, un livello che è ancora circa la metà
di quello di inizio 2011.
