La compagnia giapponese NYK ha ordinato quattro ‘Pure Car and Truck Carriers’ post Panamax, per consegna fra il 2014 ed il 2015. Si tratta del primo ordine di questo genere fissato dalla compagnia dopo la crisi del 2008. Due unità saranno costruite da Imabari Shipbuilding con l’assistenza di Mitsubishi, due da Shin Kurushima Dockyard. La capacità delle navi, lunghe 200 metri e larghe 36, sarà di 7.000 veicoli. Rispetto alle navi attualmente in flotta, il consumo di carburante sarà inferiore del 30%.