Lo Shanghai Containerised Freight Index ha chiuso la settimana con una flessione dell’11,9% dei noli spot dall’Asia al Nord Europa, mentre per il Mediterraneo la diminuzione è stata dell’8,2% Le rate di nolo medie spot per il Nord Europa sono scese a $ 1.079 per teu, per il Mediterraneo a $ 786 per teu. Nelle ultime settimane, compagnie come Maersk Line ed alleanze come CKYH hanno ridotto sensibilmente la capacità di stiva, ma in maniera insufficiente rispetto alla debolezza del mercato. Da metà Dicembre quasi tutte le compagnie applicheranno nuovi aumenti nel trade.