Secondo i dati elaborati da Clarksons, nel corso del 2012 gli ordini per nuove product tanker MR fra 30.000 e 59.000 dwt sono stati 60 a fronte dei 45 del 2011. A fine 2012 i prezzi delle nuove costruzione del size fra 47.000 e 51.000 dwt sono scesi a circa $ 34 milioni per nave, a fronte dei $ 36 milioni per nave di fine 2011. Il portafoglio ordini attuale sarebbe di 147 navi a fronte di una flotta esistente di 1.280 navi.