Con effetto dal 1° Giugno, Mediterranean Shipping Co (MSC) ingloberà nella tariffa gran parte dei surcharge applicati alle spedizioni dall’Asia all’Europa e Mediterraneo. Le rate di nolo tenderanno quindi ad essere onnicomprensive. In particolare, non saranno più evidenziati i sovrannoli relativi al bunker (BUC), alla pirateria (PRS) e al passaggio nel Canale di Suez (SCS). Attualmente, il bunker surcharge applicato da MSC alle spedizioni dall’Asia è di $ 940 per teu, quello per la pirateria $ 55 per teu e per il Canale di Suez $ 20 per teu. Con le tariffe attuali, il solo costo del bunker surcharge è superiore rispetto alla rata di nolo.
