Le professioni dello shipping sono sempre più complesse e richiedono una formazione specializzata continua. Lo scorso 22 ottobre si è svolto presso la Camera di Commercio di Genova il seminario “La gestione del rischio nel settore dei trasporti”, una delle iniziative con cui CISCo dà risposta alla richiesta di formazione del settore.
Nei giorni scorsi a Roma il direttore generale dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, Benedetto Mineo, e il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale, Stefano Corsini, hanno sottoscritto un protocollo di intesa che prevede progetti per favorire l’automatizzazione delle procedure di ingresso/uscita dai varchi portuali e di imbarco/sbarco connesse all’import/export delle merci di rilevanza doganale, nonché le procedure di pagamento delle tasse portuali e di tracciamento dello stato doganale della merce.
Nel terzo trimestre di quest’anno i ricavi del gruppo armatoriale danese A.P. Møller-Mærsk sono risultati pressoché stabili essendo ammontati a 10,05 miliardi di dollari, in lieve calo del -0,9% sullo stesso periodo del 2018, con un apporto positivo dalla divisione che si occupa di logistica e spedizioni che ha registrato un fatturato di 1,62 miliardi di dollari (+2,6%) e dalla divisione che raggruppa le attività terminalistiche e di rimorchio portuale che ha totalizzato ricavi pari a 986 milioni di dollari (+5,8%) e con un apporto di segno negativo dalla divisione di trasporto marittimo containerizzato, che costituisce il core business del gruppo ed ha ottenuto ricavi pari a 6,37 miliardi di dollari (-0,9%), e dalla divisione che si occupa principalmente della produzione di container che ha concluso il terzo trimestre 2019 con ricavi pari a 553 milioni di dollari (-22,7%).
Nel terzo trimestre di quest’anno i ricavi del gruppo armatoriale danese A.P. Møller-Mærsk sono risultati pressoché stabili essendo ammontati a 10,05 miliardi di dollari, in lieve calo del -0,9% sullo stesso periodo del 2018, con un apporto positivo dalla divisione che si occupa di logistica e spedizioni che ha registrato un fatturato di 1,62 miliardi di dollari (+2,6%) e dalla divisione che raggruppa le attività terminalistiche e di rimorchio portuale che ha totalizzato ricavi pari a 986 milioni di dollari (+5,8%) e con un apporto di segno negativo dalla divisione di trasporto marittimo containerizzato, che costituisce il core business del gruppo ed ha ottenuto ricavi pari a 6,37 miliardi di dollari (-0,9%), e dalla divisione che si occupa principalmente della produzione di container che ha concluso il terzo trimestre 2019 con ricavi pari a 553 milioni di dollari (-22,7%).
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