Alla luce degli esiti degli incontri che una delegazione dell'Associazione Nazionale Compagnie Imprese Portuali (ANCIP) ha avuto ieri a Bruxelles con la Rappresentanza Permanente d'Italia presso l'UE con lo scopo di evidenziare la natura pubblicistica delle Autorità di Sistema Portuale italiane e di rimarcare la necessità di salvaguardare questa impostazione di governance della portualità nazionale, l'ANCIP ha nuovamente sollecitato il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti a convocare il Tavolo del Partenariato Nazionale Risorsa del Mare per affrontare questa importante questione ed evitare una procedura di infrazione europea che rischierebbe di penalizzare gli scali italiani.

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Il prossimo 26 novembre a Genova, nel quartier generale dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale a Palazzo San Giorgio, in concomitanza con l’inaugurazione della mostra “Bernardo Strozzi e il porto” che sarà ospitata nella stessa sede, l’ente portuale ha organizzato un convegno dal titolo “Forum Diga”.

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Il prossimo 26 novembre a Genova, nel quartier generale dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale a Palazzo San Giorgio, in concomitanza con l’inaugurazione della mostra “Bernardo Strozzi e il porto” che sarà ospitata nella stessa sede, l’ente portuale ha organizzato un convegno dal titolo “Forum Diga”.

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L’autotrasporto rappresenta oggi il simbolo più evidente del paradosso-Italia: Paese dove le attività strategiche dalle quali dipende l’intero tessuto economico nazionale sono non solo sottovalutate cronicamente, ma penalizzate puntualmente da misure destinate a minarne competitività e capacità di sopravvivenza.

SAVE THE DATE

A conclusione della sesta serie di riunioni del gruppo di lavoro intersettoriale dell’International Maritime Organization (IMO) sulla riduzione delle emissioni di gas ad effetto serra delle navi, che si sono tenute questa settimana a Londra,

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Le professioni dello shipping sono sempre più complesse e richiedono una formazione specializzata continua. Lo scorso 22 ottobre si è svolto presso la Camera di Commercio di Genova il seminario “La gestione del rischio nel settore dei trasporti”, una delle iniziative con cui CISCo dà risposta alla richiesta di formazione del settore.

FORMAZIONE C.I.S.Co.

Nei giorni scorsi a Roma il direttore generale dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, Benedetto Mineo, e il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale, Stefano Corsini, hanno sottoscritto un protocollo di intesa che prevede progetti per favorire l’automatizzazione delle procedure di ingresso/uscita dai varchi portuali e di imbarco/sbarco connesse all’import/export delle merci di rilevanza doganale, nonché le procedure di pagamento delle tasse portuali e di tracciamento dello stato doganale della merce.

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Nel terzo trimestre di quest’anno i ricavi del gruppo armatoriale danese A.P. Møller-Mærsk sono risultati pressoché stabili essendo ammontati a 10,05 miliardi di dollari, in lieve calo del -0,9% sullo stesso periodo del 2018, con un apporto positivo dalla divisione che si occupa di logistica e spedizioni che ha registrato un fatturato di 1,62 miliardi di dollari (+2,6%) e dalla divisione che raggruppa le attività terminalistiche e di rimorchio portuale che ha totalizzato ricavi pari a 986 milioni di dollari (+5,8%) e con un apporto di segno negativo dalla divisione di trasporto marittimo containerizzato, che costituisce il core business del gruppo ed ha ottenuto ricavi pari a 6,37 miliardi di dollari (-0,9%), e dalla divisione che si occupa principalmente della produzione di container che ha concluso il terzo trimestre 2019 con ricavi pari a 553 milioni di dollari (-22,7%).

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Nel terzo trimestre di quest’anno i ricavi del gruppo armatoriale danese A.P. Møller-Mærsk sono risultati pressoché stabili essendo ammontati a 10,05 miliardi di dollari, in lieve calo del -0,9% sullo stesso periodo del 2018, con un apporto positivo dalla divisione che si occupa di logistica e spedizioni che ha registrato un fatturato di 1,62 miliardi di dollari (+2,6%) e dalla divisione che raggruppa le attività terminalistiche e di rimorchio portuale che ha totalizzato ricavi pari a 986 milioni di dollari (+5,8%) e con un apporto di segno negativo dalla divisione di trasporto marittimo containerizzato, che costituisce il core business del gruppo ed ha ottenuto ricavi pari a 6,37 miliardi di dollari (-0,9%), e dalla divisione che si occupa principalmente della produzione di container che ha concluso il terzo trimestre 2019 con ricavi pari a 553 milioni di dollari (-22,7%).

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