Il porto di Los Angeles, in California, ha completato i lavori di dragaggio dei due canali di accesso alle banchine, portati rispettivamente ad una profondità di 45 e 53 piedi, sufficienti per l’accoglimento delle portacontainer post Panamax. I lavori appena terminati hanno comportato un investimento di $ 370 milioni. Contestualmente, lo scalo ha avviato un programma di ammodernamento dei terminal, con un investimento stimato nell’ordine di $ 1,3 miliardi.
