Duferco Terminal Mediterraneo: un hub logistico integrato per le nuove esigenze del commercio internazionale
Duferco Terminal Mediterraneo (DTM) è il primo terminal container privato e polifunzionale operativo in Sicilia. Situato in una posizione strategica tra Milazzo e Messina, si configura come un nodo intermodale in grado di collegare in modo efficace traffico marittimo, ferroviario e su gomma. Il terminal è parte integrante del piano di sviluppo del Gruppo Duferco per l’area di Giammoro, un investimento da 95 milioni di euro che è nato con l’obiettivo di rispondere in modo concreto all’evoluzione delle catene logistiche e alle nuove esigenze del commercio internazionale e ha contribuito alla riqualifica di un’area industriale, trasformandola in un polo multifunzionale orientato a energia, logistica e infrastrutture.
Il progetto di Giammoro
Nell’ambito del piano di riqualificazione dell’area industriale di Giammoro sono già operativi un impianto peaker messo a disposizione di Terna per la sicurezza del sistema elettrico regionale, e l’Hydrogen Valley, un progetto per la produzione di circa 100 tonnellate annue di idrogeno
verde tramite un impianto fotovoltaico da 4 MW e un elettrolizzatore da 1 MW. DTM si colloca al centro di questa visione come infrastruttura logistica di riferimento per l’area, in continuità con il processo di riqualificazione dell’area di Giammoro e nell’ambito di un più ampio piano di investimenti dedicato allo sviluppo delle infrastrutture.
Un terminal privato nel cuore del Mediterraneo
La struttura è stata concepita per offrire un servizio completo lungo tutta la catena logistica, integrando un solido know-how storico nella logistica siderurgica con la polifunzionalità necessaria a gestire flussi diversificati e a rendere l’infrastruttura adattabile a differenti tipologie di traffico. Accanto ai traffici container, il terminal è in grado di operare anche su movimentazioni di BreakBulk e Project cargo, includendo merci fuori sagoma e carichi speciali che richiedono elevata precisione operativa.
La configurazione degli asset consente l’erogazione di servizi intermodali dedicati, garantendo continuità e precisione operativa dalle fasi di sbarco e imbarco fino alla movimentazione e allo stoccaggio delle merci, anche per carichi complessi e fuori standard.
La struttura opera h24, 7 giorni su 7, con tempi di manovra particolarmente contenuti: circa 40 minuti dalla stazione pilota all’ormeggio, contribuendo a ridurre significativamente i tempi di attesa delle navi. Comprende una banchina attrezzata per operazioni simultanee, un’area container con capacità di stoccaggio fino a 2.000 TEU e predisposta per un ulteriore ampliamento, oltre a circa 20.000 mq di superfici coperte per lo stoccaggio delle merci, dotate anche di deposito doganale e deposito IVA, e strutture frigorifere di ultima generazione per la gestione delle merci a temperatura controllata, con una capacità di 5.000 europallet e monitoraggio in tempo reale. I magazzini sono autorizzati per diverse tipologie di deposito doganale e i servizi sono modulabili in base alle esigenze operative di ciascun cliente.
Un raccordo ferroviario privato di oltre 14km, collega direttamente il terminal alla linea Messina-Palermo, con binari sotto gru e pesa ferroviaria integrata: dal piazzale alla rete ferroviaria nazionale bastano 30 minuti. La combinazione di trasporto marittimo, ferroviario e su gomma semplifica la gestione delle merci riducendo i tempi di transito verso i mercati nazionali e internazionali. La posizione geografica del terminal, lungo le principali rotte commerciali del Mediterraneo, ne amplifica il valore connettivo verso l’Europa, il Nord Africa e le aree di traffico est-ovest.
Duferco Terminal Mediterraneo è oggi pienamente operativo e in fase di espansione, con l’obiettivo di consolidarsi come punto di riferimento per la logistica portuale nel Mediterraneo centrale, al servizio delle imprese e delle catene di approvvigionamento che scelgono questa rotta per connettere i loro mercati.
