E’ stata inaugurata a Genova la Mostra dedicata al transatlantico Rex nell’ottantesimo anniversario della conquista del Nastro Azzurro, primato di velocità sull’Atlantico conquistato nell’agosto 1933. Ospitata nel salone delle Compere di Palazzo San Giorgio, ha un allestimento ispirato dalla scena del film Amarcord di Federico Fellini con la fiancata illuminata del transatlantico che transita nella notte al largo di Rimini. L’esposizione curata da Paolo Piccione si compone di modelli, fotografie, oggetti, grafica pubblicitaria e di propaganda, fotografie d’epoca e memorabilia della nave. “Abbiamo virtualmente ricostruito il Rex  – ha commentato il presidente dell’Autorità Portuale Luigi Merlo – perché simbolicamente vogliamo richiamare l’attenzione del Paese a ricostruire le condizioni per rimettere insieme l’economia del mare che potrebbe dare un contributo straordinario alla sua ripresa. Una celebrazione doverosa ma anche una grande opportunità per sottolineare che anche oggi, come 80 anni fa,  l’Italia e Genova potrebbero ancora compiere grandi imprese e ottenere risultati straordinari se messi nelle condizioni di farlo. Il Rex è simbolo di tecnologia, coraggio, forza, capacità umane. E’ un prodotto interamente genovese, il porto per costruirla, vararla, farla vivere, si trasformò profondamente, adeguò il cantiere di Sestri, il bacino di carenaggio, costruì una stazione marittima. E’ ciò che stiamo facendo ora per affrontare il gigantismo navale, con lo stesso entusiasmo, passione, tenacia.” Del Rex, distrutto e incendiato a Capodistria durante la seconda guerra mondiale, non rimane nulla tranne pochi cimeli autentici esposti in mostra: le lettere del suo breve nome salvate dalla demolizione dello scafo e la campana originale. In occasione della mostra ritorna in Italia, per la prima volta dal 1933, il Trofeo Hales, il premio per la nave più veloce dell’Atlantico di cui il Rex fu il primo detentore. Per la mostra è stato prodotto un cortometraggio con immagini inedite. La più grande nave passeggeri di linea italiana, varata nel 1931 e entrata in servizio nel 1932 aveva una stazza lorda di 51.062 tonnellate ed una lunghezza di 268,20 metri, una larghezza di 31 metri ed un pescaggio di 10 metri; 142.000 cavalli di potenza consentirono di sviluppare una velocità massima di 29,5 miglia orarie. Aveva un equipaggio di 756 persone. Poteva trasportare 604 passeggeri di prima  classe, 378 di seconda classe, 410 in classe turistica e 866 in terza classe. Il 10 agosto 1933 il Rex partiva da Genova diretto a New York. Arrivò a Gibilterra il giorno successivo e ne ripartì dopo un’ora. Nei giorni 13 e 14 incontrò mare agitato e venti contrari da ovest e sud ovest e il 16 era al traverso del battello fanale di Ambrose. La distanza da Gibilterra a New York, di 3.181 miglia, venne coperta in 4 giorni, 13 ore e 58 minuti, alla velocità media di 28,92 nodi. Il massimo percorso effettuato in un giorno fu di 736 miglia alla velocità di 29,61 nodi.