Il consiglio d’amministrazione del terminal delle rinfuse TCO di Livorno ha esaminato la questione del finanziamento dell’acquisto della nuova gru, già arrivata a pezzi sulla Calata Orlando ma ancora non montata. La pratica di leasing avviata l’anno scorso, dopo la firma del contratto con Italgroup, non è andata a buon fine. All’esame altre proposte di leasing, con la possibilità di avere una garanzia da Fiditoscana, ed anche l’ipotesi di acquisto della gru con mezzi propri dei soci, tramite la ricapitalizzazione della società. Ma la questione è controversa, e non si esclude l’ipotesi di rimettere in discussione l’intera operazione. Il contratto firmato nel marzo 2010 prevede che Italgroup fornisca la nuova gru (costo 2,6 milioni) e ne ritiri tre vecchie (valutate 1,1 milioni). Due sono già state spedite, una lo sarà solo dopo che sarà montata la nuova struttura. (Da Maritime Transport Daily Newsletter)
