Come anticipato nell’edizione di ieri, la Commissione consultiva prima ed il Comitato Portuale di Livorno poi hanno respinto all’unanimità la richiesta di autoproduzione sui traghetti Corsica Sardinia Ferries. L’amministratore delegato per l’Italia di Forship, Euan Lonmon, ha dichiarato al quotidiano “La Nazione” di non avere “ mai avuto alcuna richiesta formale di integrazione alle decine di pagine estremamente dettagliate della nostra richiesta. considero abbastanza sorprendente – ha sottolineato Lonmon – che la cosa sia stata discussa solo nella commissione del 13 settembre, quando la nostra richiesta è dell’ottobre 2010 e doveva valere per il 2011. Mi chiedo se il comitato portuale si è reso conto che il 2011 è ormai alla fine». Anche sulle motivazioni del «no» della commissione consultiva, Lonmon si è detto sorpreso: «Ho sempre creduto che la legge nazionale sia uguale per tutti e in ogni porto d’Italia. Ebbene, la nostra richiesta, identica a quella presentata a Livorno è stata regolarmente accolta nei porti dove approdano le stesse navi che operano anche a Livorno. Mi sembra che ci sia qualcosa che non torna, anche volendo lasciare qualche margine di interpretazione autonoma alla burocrazia del porto». Lo stesso presidente Gallanti, nel presentare alla commissione consultiva la richiesta di Forship, ha ammesso che l’autoproduzione è prevista dalla legge; e che il no della commissione consultiva è giustificato solo da un dettaglio tecnico, la mancanza di una risposta su quei dati integrativi che però Lonmon afferma di non aver mai ricevuto.
