I creditori del Gruppo coreano STX Offshore & Shipbuilding, guidati dalla Korea Development Bank, hanno confermato di stare valutando la cancellazioni di ordini per $ 1,5 miliardi assunti dal cantiere ai prezzi più bassi del mercato. Si tratterebbe dei contratti per dieci navi per un valore complessivo di $ 800 milioni e del contratto per una piattaforma offshore da $ 700 milioni. La eventuale cancellazione dei contratti sarà comunque molto onerosa. La clausola normale è quella del pagamento del 10% alla firma del contratto e del restante 90% alla consegna, senza contare le penali per rottura contrattuale. A Giugno STX O&S aveva già cancellato il contratto con un armatore europeo per sei tanker.
