Con l’avvio del nuovo servizio AE8 fra il Far East e l’Europa operato in joint con CMA-CGM (FAL5), la compagnia danese Maersk Line riorganizza il suo servizio ‘butterfly’ AE1/AE10, nel quale sono impiegate venti portacontainer da 8.400 teus. L’AE1 scala ora Hakata, Kobe, Nagoya, Yokohama, Hong Kong, Shenzhen (Yantian), Tanjung Pelepas, Felixstowe, Rotterdam, Bremerhaven, Tangeri, Jeddah, Dubai e Shenzhen (Dachan), mentre l’AE10 tocca Ningbo, Shanghai, Kaohsiung, Shenzhen (Yantian), Hong Kong, Tanjung Pelepas, Zeebrugge, Gdansk, Gothenburg, Aarhus, Bremerhaven, Rotterdam, Singapore, Hong Kong e di nuovo Hakata. (Da Maritime Transport Daily Newsletter).
