Secondo voci di mercato non confermate dalle due compagnie, Maersk Line avrebbe ceduto a Mediterranean Shipping Co tre portacontainer da 4.437 teus (Majestic Maersk, Marie Maersk e Magleby Maersk) costruite all’inizio degli anni ’90. La cessione rientrerebbe nella strategia Maersk di dismissione di una serie di navi di capacità inferiore ai 5.000 teus in coincidenza con l’ingresso in flotta di navi più grandi. (Da Maritime Transport Daily Newsletter)
