Con effetto dal 20 Settembre le navi del servizio CES di Evergreen Marine scaleranno il Pireo anziché il Taranto Container Terminal, del quale la compagnia di Taiwan controlla il 40%, in compartecipazione con il terminalista Hutchison Port Holdings. Di conseguenza, anche il servizio feeder NAF per il Nord Africa (Malta, Tunisia e Libia) lascerà Taranto a favore dello scalo greco. Saranno quasi dimezzate anche le toccate a Taranto dei servizi Adriatic Levant 1 e 2. Invariato per il momento il solo servizio UAM fra il Mediterraneo e la costa est del Nord America.
