Il Terminal Calata Orlando (TCO) di Livorno, specializzato nelle merci alla rinfusa, ha chiuso i primi cinque mesi dell’anno con volumi superiori rispetto agli ultimi due anni, e con il bilancio tornato in attivo. I materiali di base delle piastrelle, che arrivano dalla Sardegna, sono affiancati da traffici relativamente nuovi, in parte destinati alla coibentazione delle costruzioni. Resta però il limite dello scarso fondale, limitato a 8 metri, che consente l’accesso in banchina solo a piccole navi rinfusiere. Quando saranno completati i lavori di banchinamento di quella zona, il TCO traslocherà alla radice della sponda Est della Darsena Toscana. Ma, per il momento, non è ancora disponibile il layout dell’area dove dovrà trasferirsi.
