- Negativo anche il risultato economico netto trimestrale della Mitsui O.S.K. Lines
Nel primo trimestre di quest’anno il risultato economico netto della giapponese Ocean Network Express (ONE) è tornato in territorio negativo. La compagnia di navigazione è stata costituita il 7 luglio 2017 dai gruppi armatoriali giapponesi Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) e Nippon Yusen Kaisha (NYK) attraverso la fusione delle rispettive attività di trasporto marittimo containerizzato. ONE è diventata operativa il primo aprile 2018 e dopo i primi quattro trimestri d’attività, conclusi in perdita a causa di difficoltà organizzative e operative, la compagnia ha iniziato a registrare utili sino al primo trimestre del 2020 che è stato archiviato con una perdita netta di -27 milioni di dollari rispetto ad una perdita netta di -96 milioni di dollari nel corrispondente periodo del 2019 anche a causa dell’impatto sulle operazioni delle misure adottate a livello mondiale per contenere la pandemia di Covid-19, impatto – ha specificato oggi la ONE – che ha avuto un effetto diretto sui costi variabili e sui volumi di carichi di container trasportati dalla flotta.- Nei primi tre mesi di quest’anno, periodo nel quale i volumi containerizzati trasportati dalle portacontainer della ONE sono diminuiti del -2,1% (
del 20 aprile 2020), i ricavi della Ocean Network Express sono aumentati del +5,0% attestandosi a quasi 3,0 miliardi di dollari rispetto ad oltre 2,8 miliardi nel periodo gennaio-marzo dello scorso anno. - Al 31 marzo scorso la flotta della ONE era costituita da 222 navi per una capacità di carico containerizzato pari a 1,57 milioni di teu.
- Intanto il gruppo armatoriale giapponese MOL, che detiene il 31% del capitale della ONE (NYK ne possiede il 38% e “K” Line il 31%), ha reso noto di aver concluso l’anno fiscale 2019, che è terminato lo scorso 31 marzo, con ricavi pari a 1.155,4 miliardi di yen (10,8 miliardi di dollari), con una flessione del -6,4% sull’esercizio fiscale precedente. L’utile operativo è ammontato a 23,8 miliardi di yen (-37,0%) e l’utile netto a 32,6 miliardi di yen (+21,4%).
- Nel solo quarto trimestre dell’esercizio fiscale 2019 il gruppo armatoriale ha totalizzato una perdita netta di -15,9 miliardi di yen su ricavi pari a 288,1 miliardi di yen rispetto ad un utile netto di 6,8 miliardi di yen su ricavi pari a 291,8 miliardi di yen nel periodo gennaio-marzo dello scorso anno. Di segno negativo anche il risultato operativo che è stato pari a -524,0 milioni di yen rispetto ad un utile operativo di 8,0 miliardi di yen nell’ultimo trimestre dell’esercizio fiscale 2018.
Nel primo trimestre di quest’anno il risultato economico netto della giapponese Ocean Network Express (ONE) è tornato in territorio negativo. La compagnia di navigazione è stata costituita il 7 luglio 2017 dai gruppi armatoriali giapponesi Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) e Nippon Yusen Kaisha (NYK) attraverso la fusione delle rispettive attività di trasporto marittimo containerizzato. ONE è diventata operativa il primo aprile 2018 e dopo i primi quattro trimestri d’attività, conclusi in perdita a causa di difficoltà organizzative e operative, la compagnia ha iniziato a registrare utili sino al primo trimestre del 2020 che è stato archiviato con una perdita netta di -27 milioni di dollari rispetto ad una perdita netta di -96 milioni di dollari nel corrispondente periodo del 2019 anche a causa dell’impatto sulle operazioni delle misure adottate a livello mondiale per contenere la pandemia di Covid-19, impatto – ha specificato oggi la ONE – che ha avuto un effetto diretto sui costi variabili e sui volumi di carichi di container trasportati dalla flotta.
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